Dans ma série officiels techniques en triathlon, je décris dans ce billet les responsabilités des officiels techniques responsables du parcours de course à pied.
5 items clés sur la checklist de l’officiel
Il y a plusieurs items à avoir sur sa liste de vérification quand on est officiel technique sur le parcours de course à pied. Ici, cinq items clés à ne surtout pas oublier.
1. Mesurer le parcours
Il faut savoir que les parcours de triathlon ont droit à une marge d’erreur dans leur distance. Ceci-dit, il est très important de fournir l’information de toutes les distances exactes aux athlètes lors du briefing:
- Distance du parcours de nage
- Distance de la sortie de la nage à T1
- Distance du parcours de vélo
- Distance approximative entre la zone de transition et les lignes d’embarquement/débarquement
- Distance du parcours de course

Le délégué technique vous demandera de mesurer très précisément la distance du parcours de course à pied. Cette donnée est particulièrement importante pour les coachs des athlètes qui sont très soucieux de connaître exactement la distance à parcourir par leur poulain.
2. Escorter les athlètes qui abandonnent

La course étant la dernière épreuve du triathlon, il arrive souvent que des athlètes ne se sentent pas bien et abandonnent durant la course sans passer le fil d’arrivée. Comme officiel, après vous être assuré de la bonne santé de l’athlète (si vous avez un doute, appelez le médical), vous récupérerez la puce de l’athlète. S’il ou elle est capable de retourner à la zone de transition par ses propres moyens, lui indiquer le chemin pour ne pas entraver la course en cours.
3. Rapporter la position du meneur et du dernier athlète
Il est très important de laisser savoir aux autres officiels où se trouve le leader sur le parcours de course à pied pour que les officiels de l’arrivée puissent se préparer à l’accueillir.
On doit aussi annoncer la position du dernier athlète pour s’assurer que tous les athlètes répondent à l’appel et sont en bonne santé. Le parcours pourra être rouvert à la circulation lorsqu’on est certain que tout le monde est rentré au bercail.
4. Gérer une situation first runner/last biker
Il peut arriver que certains parcours de triathlon puissent donner la possibilité à ce que le premier coureur sortant de la transition croise le dernier cycliste qui y rentre. Conjointement avec les officiels du parcours vélo, un plan est déterminé pour aménager un corridor qui séparera les deux protagonistes et empêchera tout risque de collision. Souvent, ce seront des cônes ou barrières à déplacer avec éventuellement des signaleurs. Des bénévoles du comité organisateur peuvent aussi être réquisitionné pour participer au montage car lorsque ce genre de situation se produit, il faut agir très rapidement.
5. S’assurer de la bonne fermeture des routes
Je ne le répéterai jamais assez mais le rôle premier d’un officiel technique est de s’assurer de la sécurité de l’événement. Sur le parcours de course à pied, souvent ça implique la fermeture de routes: barrières, signaleurs, policiers, etc. J’ai souvent eu à faire avec des piétons et même automobilistes fâchés de se buter à une fermeture de route et tenter de passer quand même. Comme officiel technique sur le parcours de course à pied, on doit communiquer l’information que le parcours est sécurisé. On peut s’aider en envoyant des motos (souvent les officiels sur le parcours de vélo) patrouiller le parcours de course à pied avant de donner le feu vert.

Il faut aussi s’assurer de la bonne gestion du traffic, par exemple des bénévoles peuvent contrôler l’accès à certaines intersections et permettre de traverser lorsqu’il n’y a aucun athlète en vue. On va s’assurer qu’il y a assez de bénévoles, qu’ils ont l’équipement nécessaire (sifflets, drapeaux) et qu’ils savent quoi faire.
- Aucun véhicule non autorisé
- Aucun piéton
- Barrières bien installées
- Policiers à leur poste
- Bénévoles à leur poste
Si un véhicule d’urgence doit passer (ambulance, pompier), des points de passage sur le parcours sont préalablement définis.
5 principes pour officier sur le parcours de course à pied
Acronyme FACTS:
Fair Play (Esprit sportif)
S’assurer que les athlètes n’ont pas droit à de l’aide extérieur. Pas de sillonnage de l’athlète meneur s’ils ne sont pas sur le même tour. Tout le parcours est bien signalé, aucun risque d’erreur d’interprétation. Éviter tout raccourci du parcours.
Awareness & Be Proactive (Conscience et proactivité)
Soyez au courant de la position des athlètes sur le parcours. Surveillez tout DNF (Did Not Finish), dernier coureur, tout véhicule potentiel sur le parcours (aider si ambulance/pompier), contrôle des spectateurs. Finalement, faire son possible pour éviter d’être dans les caméras des médias officiels couvrant l’événement.
Communication
Garder tous les officiels informés de l’avancement de la course et positions (meneur, dernier). Écoutez ce qui se passe sur les ondes.
Teamwork (Travail d’équipe)
Collaborer avec les autres officiels et le comité organisateur. Notamment, travailler avec l’équipe sur le parcours de vélo, les stations de ravitaillement et les officiels de l’arrivée pour s’assurer que les athlètes sont en sécurité et pris en charge.
Safety & Health (Sécurité et santé)

On veut un parcours de course à pied sécuritaire: bien balisé, balayé, sans entrave, sans circulation, …
La course étant la dernière portion du triathlon, les athlètes sont fatigués et peuvent ne pas être totalement lucide. On les surveille de près en cas de crampes et épuisement.
Liste complète
Pré-course
- Se présenter au coordonateur de l’équipe de course à pied du comité organisateur
- Se familiariser avec les différents parcours de course de l’événement
- Savoir comment et quand les parcours seront modifiés selon les différentes courses: groupe d’âge, para triathlon, élites
- Obtenir la carte grille du parcours
- Se coordonner avec le déléguer technique pour mesurer le(s) parcours
- Confirmer certaines informations de l’équipe du parcours de course à pied:
- …heures de fermeture et ouverture des parcours
- …positionnement des stations de ravitaillement
- …scénario first runner/last biker
- …le protocole de course avec le délégué technique: suivi du meneur ou non, balayer le parcours 5 min avant arrivée des athlètes, contact visuel avec dernier coureur
- Le parcours est propre et balayé
- Vérifier les surfaces et leur qualité
- Confirmer la topographie (élévation)
- Noter les défis/obstacles potentiels
- Retirer, marquer, rendre sécuritaire tout élément de risque
- S’assurer que des sifflets et drapeaux sont disponibles aux endroits de gestion du traffic
- S’assurer que les assistants officiels de course connaissent leurs responsabilités
- Attention aux caméras des médias officiels
Course
- S’assurer que le parcours est prêt pour la course
- Communiquer avec l’équipe du parcours de course du comité organisateur
- Re-confirmer la sécurité du parcours
- Confirmer positionnement des pancartes: virages, demi-tour, tours…
- Informer les officiels que le parcours est prêt et les fermetures de route en vigueur
- S’assurer que les athlètes qui abandonnent sont escortés et savent se rendre de façon sécuritaire en zone de transition
- Informer l’officiel en chef du numéro de l’athlète qui se retire (DNF)
- Retirer sa puce à la cheville
- Ne pas traverser les tapis de chronométrage avec la puce
- Surveiller les mouvements sur le parcours de course
- Attention aux caméras des médias officiels
- Surveiller les stations de ravitaillement et porter assistance en cas de besoin
- S’assurer que l’officiel avec le dernier athlète est sur le côté de la route et hors des angles des caméras
- Informer les officiels, sur les ondes…
- …que le meneur approche de l’arrivée (200-400 m)
- …que le dernier athlète a complété le parcours de course
Post-course
- Faire un post-mortem avec l’équipe de course à pied. Effectuer des corrections au besoin
- Rapporter l’équipement au besoin
Équipement nécessaire
- Roue pour mesurer les parcours
- Laser
- Cahier de notes
- Calculatrice
- Carte des parcours
- Bons souliers!
